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炮神
炮神
杨秋雯
78316万字
67796人读过
连载
这次穿越男的负重35-40公斤,女的25-30公斤, 做好抵御极限零下40度低温的准备,虽然制定的是10-15天的穿越计划,但所带食物在恶劣气候下至少可支撑20天,同时备了25个高山气罐、1升汽油、15个打火机、若干火柴、打火石等物资,以确保手中有粮心中不慌,饿不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20点铁甲树出山,全体人员无碍! 自带便携式风速仪实测最高风速达到28.9米/秒,几乎每天都大雾大雪大风。。 2800营地之前700米到塔1前树林间不到2公里路程的积雪过腰及胸,若无大包托着必过头,2公里不到的雪路踩了一天......前序: 由于近几年来穿越鳌太的队伍死伤不断,而2012年下半年更是连续出事且造成重大伤亡,同时鉴于冬季穿越鳌太的不可控自然风险太多,凡是知道此行计划的朋友都表示担心,所以为免争议乱心,咱在确定冬季穿越鳌太之后,没有公开发帖约伴,只是私下在群内勾引了几个疯子,最后确定好人锅、夜色、阿生、华女、雪梨5人成行。 此行5人中,阿生、华女、雪梨已经是多年的同行搭档,户外经验、心理承受力与契合度都无需担忧。 和夜色虽然没有一起走过,但之前已经见过面,在群内也是交流甚多,对其近期的出行及锻炼情况都有比较详细的了解。且其2012年国庆曾约伴无向导穿越鳌太,期间认真负责的前窜后跳招朋呼伴也给人以良好的印象。 人员确定后,所有人都按照咱拟定的装备和物资清单一样不落的照单配齐所有装备物资,实在有个别顽固份子的鞋不太符合要求但是体能变态的好滴就多背一双登山鞋备穿。风险提示,责任自负:***其中关于风速等级的测试依赖于此行携带的便携式风速仪实时测试***关于纯AA的声明:1、此行纯AA,没有领队费、没有向导费、没有组织费、没有会员费、没有任何其它盈利性的费用支出。2、所有人员都参与共同的交通费、餐费和采购高山气罐、汽油、打火机、鞭炮等公用物资的费用AA。3、本人承诺自己的费用完全自掏,而没有收取任何个人或组织的赞助,更没有拿着赞助找人组队搞伪AA以摊低费用支出。4、此行费用支出如下:A、西安至塘口包车1200元(夜色联系,大年初二大涨价也是没办法的事);B、铁甲树--厚畛子--西安包车800元(出山后,辛苦夜色临时打了无数个电话才联系到车,春节涨价,无可选择);C、高山气罐25个+97号汽油1L+打火机15个+2000响鞭炮500元(节前既请司机代买);D、厚畛子晚餐160元;E、以上费用合计2660元,除以5,每人支出532元,实际收取每人530元。注: 户外有风险,出行需谨慎,鳌太多死伤,请不要模仿! 本人不为任何人在阅览此贴后的任何出行负责!!! 本人版权所有,如需转载等请务必征得本人文字同意才行。。此外,几乎任何一个网站都可能因为管理乱删、服务器转移、中毒等原因致使咱们的贴子莫名失踪俺在某些网站发的帖就曾遇到过此类悲剧所以几乎没有一个网站是可靠值得信赖因此咱们除了自己做好资料储存之外,如果发帖一定要记得多发几处以作备份,切记切记~~~ 具 体 行 程 记 录 请 看 后 续...... 先请欣赏此行美图:佛 光塘口村进山药农窝棚2900营地(偶遇另一支想穿越小鳌太的陕豫6人联队)白起庙导航架药王庙荞麦梁飞机梁一带梁1附近2800营地塔1附近九层石海大太白梁大石河(东塬)附近万仙阵大爷海拔仙台药王殿铁甲树 穿越行程记录:忙碌之间,就到了出发的日子。D0、2013年2月10日(大年初一)飞往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 进山第一天天气:阴转小雪、大雾穿着: 脚穿:整张头层牛皮的重装登山鞋(全程干燥没湿过)+快干薄袜1双+厚羊毛袜1双(全程穿着) 下身:快干内裤1条+排汗保暖长裤1条+厚羊毛裤1条+冲锋裤(带防风裙)1条+雪套+护膝(全程穿着) 上身排汗快干内衣1件+薄抓绒1件+厚实防风抓绒1件+冲锋衣(带防风裙、腋下透气拉链)1件(全程穿着,后拔高起风再冷就加了一件充绒120克左右的羽绒服) 头:开始戴了一顶风雪帽+打劫帽+冲锋衣帽,后走起发热出汗,就只戴冲锋衣帽子 手套:开始戴一双防水透气手套+1双半防水手套,后热的只戴一双防水透气手套,此后基本只戴一双防水透气手套(未行进时只戴一双还是很冷手指,行进热身后就暖和了)行程记录: 约早晨8点30从西安出发,本想3个半小时后约12点能到塘口村,哪知下雪起雾路滑难行,14点光景才到塘口村。1438 收拾完毕开始进山1626 前队(华女)在海拔1979米的有水源平地处等我。 因之前阅览多篇他人的鳌太游记攻略都提及往后的山路一直拔高不到药农窝棚都没处扎营。再抬头看天小雪下的小而密实,反正做的是10-15天的穿越计划,前路漫漫不急一时,若此时不扎营,不知摸黑走到几点才能赶到药农窝棚附近的平地扎营,所以立即选择就地扎营。而此时夜色走的意犹未尽,还说前面也有扎营地,Y的,幸亏没被蛊惑,否则后续的摸黑拔高雪路深一脚浅一脚真是会走伤人。1713 测温-5度1732 测温-7度1838 天未全黑2030 测温帐内-5度,帐外-10度2月12日0150 测温 帐内-6度,帐外-12度反应堆烧开一升冰水耗时6分钟西安出发不久天空就开始下起了小雪前面车祸小堵小雪越下越密 雾气越来越浓坡道不装防滑链已经很难上行 大货车也停在坡道上补装防滑链俺们包的车也不能免俗起个大早赶个晚集 天要如此也不能急在看到公路边塘口招呼站亭的时候 咱感觉应该就到拐进塘口的路口了问去过塘口的夜色 夜色却有点发晕 即使看到和路过塘口村口的加油站也还是没有一点回忆俺根据之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告诉司机已经到塘口了 请开进村然后司机又开进村口的加油站 从加油站那拐进塘口村的水泥村道 沿着水泥路一直开 不带拐弯 (事后分析夜色去年国庆走鳌太包车的司机应该认识塘口 将他直接拉到塘口下车点 所以夜色才整不清楚如何进村)14点光景到达塘口村 下车最后收拾行装 夜色 很是辛苦的将公用的两挂2000响鞭炮和俺的一点没装进油瓶的汽油都背上了然后夜色就想从村民后院的田地直插山下好心的村民看见后 特意过来告诉俺别走田里 田里不好走 水泥路前行不远左拐就是进山的大路 很好走于是又将夜色喊回再然后夜色才开始逐渐恢复了记忆进山土路已经被白雪覆盖回拍塘口村 没走多久就到有铁栅栏开口的地方在这块告示牌附近的土路上俺们点燃一挂鞭炮 洒上一瓶二锅头 敬山神 祈保平安山越来越近 雾雪貌似越来越密 顺面前烂路右拐就走到山脚山脚下有一堆塌方乱石上山小道就在照片右边白色雪坡和没拍进照片的乱石之间有很明显的山民砍伐痕迹如果没有白雪覆盖就更不易走错进山口夜色到这的时候又失忆了差点就去硬切前面那张照片右边的白色雪坡由于大伙看看那雪坡过于陡滑 不利攀爬 才没上后华女在边上发现了这条正常上山道俺过去查看后也确认此路当为平时的进山小道于是将夜色喊回夜色看着GPS轨迹说 现在轨迹对了自此开始爬升只要开走 俺就难追夜色他们之项背手脚并用的上升到达这个志性的小垭口再前行约几十米就到了今天的扎营地当时的气温-5度 不算太低很是平整避风又有水源的好营地当晚小雪飘飘晚上2047 气温 -10度D2、2013年2月12日天气:晴,无风,极好的天气气温:早晨最低-15度,行进间,中午有太阳无风时高温可达2度左右,太阳下山后气温则急剧下降。水源:早晨结冰,需要冰镐敲冰取水;晚上化雪烧水穿着:同前,将雪镜改为墨镜行程记录: 海拔1970水源地至2900营地620叫早948出发 偶遇一支穿越小鳌太的陕豫联队,其中有两人和夜色网上相识。 因对方爬升较快,咱就建议跟着对方脚印走,省得找路探路。哪知他们大晴天也走的迷糊,整的咱们跟着他们的脚印在药农窝棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。虽然他们在很远的地方大喊,但因一则看不见人、二则喊声四散难定向,所以这段冤枉路走的钢钢滴,体能、时间浪费的阔惜哦。。1247上升到海拔2470米时气温复降至零度山路雪深且滑,没穿冰爪爬升总打滑,累的30步一歇1935因前面说过的原因,从药农窝棚2段木头处到2900营地折腾了近4小时天黑后咱才走到2900营地。早起看昨晚装在碗里的水都成了冰块水都冻住了 夜色拿着冰镐挖冰取水早晨气温-12度平整避风的营地抬头看天 感觉今天天气不错-11度 温度回升中人走而保持营地干净是我们出行的基本准则上山的路已被雪掩埋 得小心下脚 以免扭伤生死之交 阿生 同行过墨脱 狼塔 乌孙 禾木河探源体能好而不焦躁此行帮俺背负了冰镐、3斤食物,还有公用的60米5毫米辅绳 雪渐深 落脚更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米树这么个牌牌浪费钱呀某些部门总喜欢干掩耳盗铃的事终于爬出丛林路 得以见天阳光明媚好惬意灌木上的雪花就像棉花朵看到鳌山大梁了依稀可见山下村庄到达药农窝棚所在心中暗喜很快就能到2900营地了哪知杯具很快就开始嘞跟着他人的足迹走错路 浪费体能浪费时间亏大了还是要立足于自身 不能偷懒呀此地树林里的积雪已经不浅没想到以后的日子里 这种雪窝算浅的俺走到天黑才到2900营地实测气温-14度MSR 耳语油炉不给力化雪烧水至少20分钟 打气泵也易坏且预热浪费油、火焰大 在内外帐之间使用时千万要小心火灾相比而言还是反应堆使用更便捷、烧煮更迅速D3、2013年2月13日天气:小雪大雾4级风气温:早晨帐内-9度;下午扎营搭建帐篷时-15度;18点温度回升到-10度;1930帐外-14度,帐内-10度(帐篷两头位置)水源:化雪烧水穿着:同前,今天开始穿冰爪行程记录: 2900营地出发--在凄风冷雪迷雾中折腾到离导航架2公里左右迷途扎营1010 2900营地出发 雪越来越密,风速渐长,雾越来越大,能见度已经是30米以内了 快到盆景园时,陕豫联队回撤,但随后有两位开封的朋友(悠然、狗子)追上我们要和我们一起走到导航架再返程。就这样我们的队伍变成了5+2. 在过了白起庙后,能见度愈差,且温度愈低,周边白茫茫一片啥都看不见,据说晴好天气可以看见的导航架更不知何方。 关键时刻,夜色的GPS在大雾低温下开始抽疯,带着我们在乱石堆里绕起了8字形,俺穿着冰爪走路极不习惯,动不动就被冰爪绊的摔跤,其中有次是在乱石堆里摔的,冲锋裤、雪套都被冰爪挂破,摔的好不狼狈,如再摔远些就栽进石堆坑隙出大问了。饶是如此,因重包压身半天爬不起,幸得阿生援手拉起。再走下去,感觉在石海里折腾不是办法,于是建议大家啥都别管,先向上切出石海再说,省得在石海里转到天黑都没办法扎营。切出石海后,绕来绕去之间,大伙都发现怎么走着走着又走回原来的脚印了呢? 咱因为夜色2012年国庆才走过鳌太,且其速度快、精力足、背负强,十足的一个人肉装甲车,有他在前开路,咱真是省心不少,除了用指北针确定大方向不错以及之后的主要横切路径方向选择之外,咱的GPS都没太开。此时看着明显是在绕路,而且转着转着又往烂石海里钻,迷雾中绕来绕去实在太浪费体能,看看时间已经1600,于是决定扎营待天气好转后再议,本想就近切回白起庙附近扎营以利确定参照物和走向,后接受夜色的建议就地扎营,以免折腾。 下午的这个迷雾也让悠然、狗子两位开封朋友有些心悸,为免次日回程又遇上此类迷雾,扎营后他们找俺将导航架到2900营地的等高线图用手机拍摄备用以防迷路。 1800雾气突然散去,远方的导航架清晰可见,夜色的GPS在捂暖和后也恢复了正常,显示出咱们刚才绕了个相当准的8字形轨迹。咱们的临时扎营地也恰好是在轨迹上。趁此雾散间歇看清楚方向,明天大伙就不用再担心绕圈了。 再然后夜色兴奋的卖起来鸭脯肉(裸上身拍照,年轻人火旺呀)。。。。。。 没过多久,雾气又继续笼罩了山头。。。。。。早起 帐内气温-9度帐内结满冰霜天阴沉而未全亮([]
最新章节:
第521章
逆战
(
2024-05-01 09:45:35)
更新时间:
2024-05-01 08:22:49
陈心芸
开封,一个离徐州仅有300公里的古都,行摄十年,来来回回往返经过了N次,却一直都没能一览风貌,2014年6月6日,利用周末的空闲时间专门到开封一游,也算了了一个心愿。徐州—开封,交通非常方便,三个多小时火车便可直达。周五下班后,回家简单收拾了下行李,背上背包,晚上十点多则到达了开封站,开封,这个有着多种别称的古老都城,我终于来了! 6月7日 开封下车晚上1000,找到预定宾馆安顿下来,第二天一大早就前往汴河,开始了开封的游览。开封行的第一个游览地为中国翰园。中国翰园位于开封市龙亭湖风景区西北隅,是李公涛先生带领全家自筹资金发起创建的一座融山水艺术景观和古典园林建筑艺术为一体,集古今中外诗词、书画、碑刻艺术之大成的文化园林。 因为来的太早了,翰园还没开门,只能局限在大门外游览了。玉带桥玉带桥位于南大门外,拱高而薄,形若玉带。桥栏望柱雕有线条流畅的纹络图案,柱头上38对蹲卧狮子,雕工精细,形象生动。轩辕黄帝塑像轩辕黄帝塑像系花岗岩雕塑而成,高达18米,生动展现了黄帝的神圣庄严与崇高。塑像底座上,"人文始祖轩辕黄帝"八个大字由全国人大副委员长楚图南先生书写。基座台阶中央有七条蟠龙汉白玉浮雕,象征开封是七朝古都;基座玉石栏杆上的龙头浮雕,象征着炎黄子孙都是龙的传人。 中国翰园碑林占地120亩,由一岭、二潭、三山、三台、三湖、三湾、三岛、三泉、五溪、九瀑、十峰、十二桥、十二亭组成 ,分园林、碑廊两大景观。南部以园林风景为主,由南向北依次建有南牌楼、玉带桥、轩辕黄帝塑像、家训碑、盘龙岭、高风亭、文萃山、翰园湖、赛诗台、仰圣山、九曲桥、孔子像、金石岛等。 因为进不了园林,只能在河边远远的“遥望”。 进不了翰园,索性就在汴河边溜达。天波杨府就坐落在汴河对面。 之前对开封的印象只是停留在包公的开封府,没想到这中原城市开封还是个“一城宋韵半城水”的美丽都城。 今天主要的目的是游览清明上河园,可这景点是按时按点开门的,趁着等开门的时间空挡,先在附近转转,没成想,这位于清明上河园边上的七盛角还真是个不错的地方。七盛角是开封首个集旅游、文化、休闲、餐饮、购物为一体的全仿宋建筑项目开封建业东京梦华七盛角文化民俗街。也就是大家口中常说的民俗一条街,但因这个“街”位于汴河边上,又紧邻清明上河园,因此,一条汴河将这条街变的灵动美丽了起来。正是这座桥将汴河水引入了城区,让整座城与汴河结为了一体。这座桥就称为天波桥。 刚开始游览开封,就看到了这么一泓碧波,心情一下就清爽了起来。 集锦桥是七盛角的一座木质廊桥,是仿造南方的古桥而建,看上去与浙江福建的廊桥有的一比。([]
寇欢宣
我和老头儿都属于那种爱幻想却懒于行动的人,如果说年轻的时候还有那么点冲动和冲劲,现在已然过而立近不惑,越发的懒了,很多事情只是想想,时间久了就了无声息了。 “咱俩去西藏吧!”这个念头去年就有了,但当时真的只是想一想,说一说,什么时候能去?猴年马月~~ 看别人进藏的贴子,只能欣赏之余,外加羡慕嫉妒恨!~~ 今年五月,正好老头儿单位合同到期,打算换个环境,不续了。我早两年也辞职自己做点小生意,这年头小本生意难做,索性就这个机会去西藏,此时不去更待何时~~ 开始准备,说实话,一边准备着也一边纠结着,这是真滴嘛,真滴要去西藏了?~~原打算五月末出发,后因为家里有事,一拖再拖,有那么一段时间感觉这次又要泡汤了,心情很低落。人生怎么就那么纠结!~~ 终于,六月下旬的时候,决定无论准备到什么程度,七月初出发,定了三个日期,7月3日,5日,或7日。 后于7月5日下午6点于大连家里出发,西藏圆梦之旅终于启程了~~~DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 DAY 2 山东东营--河南洛阳 DAY 3 洛阳--西安 游西安兵马俑 DAY 4 西安--九寨沟 夜宿九寨沟 DAY 5 九寨沟一日游 DAY 6 阿坝松潘县--成都 夜宿成都 DAY 7 成都 成都大熊猫基地,宽窄巷子DAY 8 成都--德昌 夜宿德昌服务区 DAY 9 德昌--丽江 德昌服务区,攀枝花,丽江DAY 10 丽江 丽江古城,拉丽海DAY 11 丽江--大理 DAY 12 大理 大理古城,洱海公园DAY 13 大理--香格里拉,夜住迪庆 DAY 14 香格里拉--曲孜卡乡 迪庆,德钦,盐井,曲孜卡乡DAY 15 曲孜卡--左贡 曲孜卡,芒康,左贡DAY 16 左贡--波密 左贡,邦达,八宿,然乌,波密DAY 17 勇过通麦天险 波密,通麦,鲁朗,林芝,巴松措DAY 18 到达圣城拉萨 巴松措,墨竹工卡,拉萨DAY 19 拉萨 DAY 20 布达拉宫 DAY 21 拉萨 --那木措 大昭寺,八廓街,当雄,那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格尔木 雁石坪--沱沱河--格尔木DAY 24 格尔木-敦煌 莫高窟DAY 25 张掖丹霞地貌 瓜州,嘉峪关,张掖DAY 26 张掖 --银川 DAY 27 吃包头小肥羊总店 银川,包头DAY 28 游格根塔拉草原 包头,呼市,怀安DAY 29 贡格尔草原露营 怀安,克什克腾,贡格尔草原DAY 30 克什克腾--大连 先来介绍下准备活动:车辆是两厢小车,不足两年,车况没问。之前看其它进藏的贴子,也提到西藏住宿的不方便,一是藏民的生活习惯怕不适应,二是遇到路毁堵车的时候又坐地起价。三是不想赶路,随心随性,遇到合适的地方就可以住下,这样最好!一路下来,三十天,我们只住了6天店,其它全住在车里,西藏境内睡觉全部床车解决,西藏的温度真的很适合睡车里,不冷不热,很舒服。关于这次旅行的各项费用这里做个总结:1,加油费:5195元(11517公里)2,过路费:2943元(高速2828,省道115)3,门票费:2096元4,住宿费:702元(6天)5,外食费:974元(包括饭店和小吃)6,车保养费:451元。7,药品:67元8,保险:66元9,船票:900元10,其它买菜买水果停车费等等杂费:1119元----------------------------总计:14513元。11,再加上之前准备物资和车辆改装的花费大约1000元。----------------------------总计:15000左右。心得:其实还算省的,毕竟30天,一万多公里。平均每天也就不到500块钱,要吃要喝要住要玩要加油要跑路,想想,是不是很省了,用我老头儿的话说,省到家了。 DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 7月5日,第一天,坐船到东营,晚10点到第二天早5点,7个小时在船上,就是睡觉!7月5日花销:1,船票:880元(190*2+500)2,甲板票:20元3,大连境内高速:15元---------------------总计:915元DAY 2 山东东营--河南洛阳 第二天,7月6日,没什么具体安排,就是赶路,从东营向西安方向,能滚多远滚多远。晚饭的时候不太饿,吃的桃子,没做饭。7月6日花销:1,加油:240元(山东利津服务区,7.83元/升)2,山东境内高速费:1103,河北境内高速费 90+115=2054,加油:240(河南安阳服务区,7.78元/升)-----------------总计:795元 第三天,7月7日,重要景点:西安兵马俑7月7日花销:1,加油250 陕西南沙服务区 7.78元/升2,河南省内高速费:1453,陕西省内高速费:75元4,兵马俑门票:300元5,兵马俑电瓶车票:10元6,兵马俑停车费:20元7,公交车:8元8,小吃:84元9,住宿:148元(西安加利利快捷酒店)------------------------总计:1040元。([]
傅俊安
金秋十月,有幸与中国民俗摄影协会徐州分会一起去华北晋冀摄影采风行。国庆长假,对去哪里和怎么去一直是个很纠结的事情。十一长假,金秋季节,不出去吧,觉得错失好季节,出去吧,又担心车满人满,到哪里都是人挤人,人挨人,这对于不爱凑热闹的驴友影友们而言是个大忌。正巧摄影协会也在讨论此事,最后决定走一条冷门线路,来一次金秋晋冀摄影采风行,哇,好线路,二话不说,咱报名,于是乎,就“成就”了这趟旅行线路:徐州—清西陵—紫荆关长城—蔚州古城—上苏庄—空中草原—蔚县—暖泉古镇—大同—悬空寺—应县—恒山—平遥—徐州D19月30日 徐州—清西陵 9月30日晚上8:00,一行32人包了一辆大客出发了,一车的欢声笑语,一夜的辛苦旅途,于10月1日清晨到达此行的第一站——清西陵。D2 10.1清西陵—紫荆关—乌龙沟—蔚县 清西陵位于河北省易县城西15公里处永宁山下,离北京120多公里。周界约100公里,面积达800余平方公里。清西陵是清代自雍正时起四位皇帝的陵寝之地,陵内共有14座陵墓,包括雍正的泰陵、嘉庆的昌陵、道光的慕陵和光绪的崇陵。此外还有3座后陵,以及若干座公主、妃子园寝。我们第一个参观的是光绪的崇陵。崇陵是光绪皇帝的陵墓,也是我国最后一座帝王陵墓。光绪帝名载湉,爱新觉罗氏。其父是道光皇帝的第七子醇亲王,其母叶赫那拉氏,是慈禧太后的胞妹。同治帝病故后,由慈禧太后做主,指定继承皇位。崇陵始建于1909年,陵址名叫金龙峪。其规模虽不如雍正、嘉庆的陵墓那样庞大,没有大碑亭、石像生等建筑,但它除继承清代建陵规制,参照咸丰帝定陵、同治帝惠陵的风格外,又吸收了古代建筑技术的某些精华,仍具有它的特色。整个陵寝根据守卫和祭把的需要,建筑了五孔桥、巡房、牌楼门、神厨库、三路三孔桥、朝房、班房、隆恩门、燎炉、配殿、隆思殿、三座门、石五供、方城、明楼、宝顶和地宫。 皇家的陵寝就是不一样,入陵的牌楼门都是这么有气派。 步入牌楼门 看这汉白玉桥栏杆的“三路三孔桥”,真有天安门金水桥的范儿。 隆思殿内用的木料均为异常珍贵的铜藻、铁藻,质地坚硬无比,用这种木料制作一把普通太师椅,重量竟高达百余斤,所以隆思殿被誉为“铜梁铁柱”,且梁架之间增加了隔架料,既能托顶,又使殿内更加美观。隆思殿内的四根明柱,底部有海水江涯图案,柱身为一条金龙盘绕向上,较其它帝陵的宝相花更加富丽堂皇。 尽管非常之奢华,皇家,最终也随着流逝的时光成为了过去。。。。 后面的这座院落,便是光绪皇帝的陵寝。光绪登基时,正值清朝面临内忧外患,营造陵寝的工程不能如期破土动工,一直拖延到1908年,光绪皇帝驾崩,1909年才由宣统朝着手操办。修建期间,清朝已走向灭亡,宣统皇帝与隆裕皇太后退位,于是向中华民国政府提出要求:“德宗崇陵未完工程,如制妥修,其奉安典礼,仍如旧制,所有实用经费,均由中华民国支出。”当时,南京临时政府的议和代表及各省都督,对清室要求宽大应许。正门显然不是我们走的,我们自然是走边门进入。 光绪驾崩时,陵还未建,他的梓宫(棺椁)在故宫观德殿暂安。1909年3月,光绪的棺椁又由观德殿迁往西陵梁格庄行宫停放,一路起落,共耗银438400多两。虽然北京至西陵当时已通火车,但光绪棺椁仍用人抬。前面有卫兵开道,随后是皇帝和王公大臣,后面还有隆裕皇后、瑾贵妃等,最后是1400多辆轿车。棺椁拾至阜城门,仅十里远,就撤掉纸钱1000斤,用银260两。北京至西陵行程240华里,抬杠夫每天分为60班,每班128人,轮流抬着棺椁艰苦行进。沿途支搭三宿芦殿,耗银29000两,经过四天三夜,才把光绪的棺椁运到梁格庄行宫,安放于正殿之中。不知当时从北京至西陵行程240华里,杠夫每天分为60班,每班128人,经过四天三夜,轮流抬着棺椁是如何艰苦行进的,但从这陵寝正殿可以感受出当时的排场了。正在这高大的地宫正殿前拍摄,突然从上面跑下来一个孩子,我赶紧抓住机会咔嚓了一张,为这阴气沉重的陵寝增添了点“活气”。来此参观的人们大多是来凭吊下这段历史的,同时也通过这些看看皇家的奢靡生活。 大殿下面的地宫才是摆放灵柩的地方。 据说在光绪的棺椁正式安放崇陵地宫之际,清朝的遗老遗少还在这座帝王陵前,演出了一幕极尽愚忠的闹剧。光绪的老师梁鼎芬是比较典型的一位,他在崇陵的修建过程中,经常到工地瞻祝,为工程的修建筹款募捐。在为光绪送葬时,他由两个亲随搀扶着在陵前执绋(牵引灵枢的大绳),从行宫一直走到下宫殿。当人们将棺椁、随葬品布置妥当退出地宫后,唯有梁鼎芬疯疯癫癫地坐在地宫内预备给光绪殉葬。后被其亲随背出,才算完事。还真有为清朝皇帝自愿殉葬的忠臣哦。尽管清廷的遗臣为修建崇陵费尽心思,光绪还是没有能够在他的地下寝宫里平安地长眠下去。1931年军阀混战时期,一伙不明身份的兵匪盗掘了崇陵地宫,多数随葬品被劫走。 地宫中合葬着光绪帝和他的隆裕皇后,这是他们的棺椁,其陪葬物品自然是一无所有了。 。。。。。。。。 清西陵北依峰峦叠翠的永宁山,景态雄伟。 这里有华北地区最大的古松林,数以万计的古松、古柏把这一带装点得清秀葱郁,古朴大方。 这陵墓前还有个壁照,也是用来辟邪的吗? 为了增强排水性能,每个宫殿基部都建有2米宽的散水,明楼前和三座门前分别挖砌了御带河,地宫内凿有14个水眼与龙须沟相通。 妃子墓,妃子墓的琉璃瓦装饰就不是黄色的而是绿色的了。 这满院子里的树让这沉寂的陵墓区不显得那么阴森了。 这是珍妃的墓。清帝后妃有两位女子曾获“珍妃”这一封号,一位是道光帝珍妃赫舍里氏,另一位就是广为人知的光绪帝宠妃他他拉氏。珍妃(1876年-1900年),他他拉氏,满洲镶红旗人。清朝光绪皇帝妃子,也是最为受宠的妃子,后因获罪于慈禧而被投井杀害。而道光帝的珍妃赫舍里氏(1804-?)则卒年葬处不详。恪顺皇贵妃(1876年—1900年)他他拉氏,满洲镶红旗人,人们一般习惯按她曾获封的珍妃来称呼她。清朝光绪皇帝的侧妃,也是最为受宠的妃子,生于光绪二年二月初三为礼部左侍郎长叙之女。光绪十四年(1888年)10月初五慈禧太后选定其弟,副都统桂祥的女儿叶赫那拉氏为光绪帝之后,同时封珍妃与她的姐姐瑾妃为嫔,时瑾嫔15岁,珍嫔13岁。光绪二十年,两人同时晋封为妃。珍妃其祖父乃陕甘总督裕泰,其父长叙曾任户部右侍郎,其伯父长善乃广州将军,珍妃与其姊瑾妃自幼随长善在广州长大。珍妃10岁那年,长善卸任广州将军,她与姊姊随同北返北京。 1889年,珍妃两姊妹被入选宫中,13岁的她被封为珍嫔,15岁的姐姐封为瑾嫔,嫔为九等宫女序列中的第六等,直至光绪二十年甲午春(1894年),因慈禧太后六旬万寿加恩得晋嫔为妃,前面还有皇后、皇贵妃、贵妃三个等级。光绪26年(1900年)8月初,八国联军集结兵力进攻北京,慈禧太后挟持光绪帝慌忙出逃。[行前,命太监将幽禁于北三所寿药房中的珍妃唤出,推入位于慈宁宫后贞顺门的井中淹死。当时,珍妃年仅25岁。 瑾妃的墓光绪十四年(1888年),在光绪帝的选后大典上,瑾妃和妹妹珍妃同时入选,成为光绪皇帝的妃子,并在隔年元月行大婚礼,之后个别以瑾嫔和珍嫔的身分入宫。在入宫之后,瑾嫔住在东六宫之一的永和宫,妹妹珍妃也同样的住在同为东六宫之一的景仁宫。瑾嫔在宫中并未如妹妹珍嫔一般,获得光绪帝之宠幸,相反的,她和皇后—叶赫那拉˙静芬一般受到冷落,但瑾嫔并不以为意。六年之后,两人被晋升为瑾妃和珍妃。光绪二十年(1894年),珍妃因故得罪慈禧太后,姊姊瑾妃也受到牵连而一同被降为贵人,但在隔年两人又恢复了原本的妃子位号,但珍妃却受到了监禁,而瑾妃却依然保有自由、继续住在永和宫。光绪二十六年(1900年)七月,八国联军攻入京师,慈禧太后携宫眷出逃紫禁城,瑾妃便是其中一员。在宣统皇帝溥仪登基之后,瑾妃继续住在永和宫,并被尊为兼祧皇考瑾贵妃。在宣统逊位后,上徽号为端康皇太妃,她和溥仪的关系似乎不坏,溥仪称他为皇阿娘,每遇年节还会请她一同欢庆。溥仪退位后的次年,隆裕太后崩逝,瑾妃在四大太妃的地位中有所提高,她在四大太妃中年龄最轻,思想也较开通。民国十一年,在逊清朝廷为溥仪议婚时,瑾妃支持以婉容为皇后。瑾妃在永和宫过著很有品味的生活,时常以丹青书法自娱。在永和宫的摆设中,有着数样的瓶盘盆景、上头都镶嵌著精致出色的钟表和花鸟人物,同时她也是一位美食家,经常派人到京城附近的天福号买酱肘子供她吃早餐,由于瑾妃喜爱美食,因此永和宫里的小膳房,烹饪相当地出色,逊清的王公旧臣都爱吃她赏的饭。1923年,瑾妃五十寿辰,特邀请梅兰芳等著名京剧演员入宫演戏. 民国十三年(1924年),在和溥仪及其余逊清皇室成员欢度中秋佳节后,瑾妃受了风寒一病不起,五天后因情况恶化而死在永和宫,享年五十一岁,并以端康皇贵妃的身分,下葬于光绪帝的崇陵妃园寝。谥为温靖皇贵妃。在崇陵,还有做骑马旅游生意的,只是这么点路程,并没什么人骑马,这里的马儿就悠哉悠哉了。参观完崇陵接着去看泰陵。雍正的泰陵,居于陵区的中心位置,是清西陵中建筑最早、规模最大的一座。其余各陵则分布在东西两侧。 泰陵的神道,由三层巨砖铺成,两边苍松翠柏,上南往北分布着40多项大大小小的建筑。 ([]
傅怡君
今年2.29—3.25,完成了向往已久的尼泊尔EBC徒步和景区旅游,我们的路线是:成都—加都—卢卡拉—EBC(三人原路返回,一人穿越CHO LA PAAS从GOKYO返回)—卢卡拉—加都—博卡拉—蓝毗尼—奇特旺—加都—成都。产生徒步尼泊尔EBC的愿望,最早是因为两年前在我参加活动的杭州起点登山队的论坛上看到“小妖精FAY”的一个帖子《天堂的约会-尼泊尔14日无背夫无向导徒步》(本论坛也有此帖),当时立马“中毒”, 心想“杭州小妖精”去得,难道“杭州老妖怪”就去不得? 年轻人能够重装无向导,我老头轻装用背夫总可以吧?话是这么说,形成决定还需多方了解情况,掂斤估两。我自己的情况是:65岁,数年前被医生宣布为高血压病人,需每天服药降压; 从03年起间或参加过不少杭州周围野山的登山活动,体能在团队中属中下等; 2009年5月去川藏,在定日珠峰大本营徒步5公里,2010年春节从德钦雨崩徒步到梅里雪山大本营, 这两次高原行走都感觉高反轻微;去年五一,作为EBC徒步的热身去爬了浙西清凉峰(海拔1787.4米, 8.5小时上下),下山时陡坡砾石路很难走,把四个脚趾盖都顶黑了,筋疲力尽,但还是跟上队伍走完了全程(能不跟上吗?)。浏览了不少有关EBC徒步的网帖,反复权衡,最终的结论是:走EBC不需要超强的体力,但需要有一点意志和耐力, 需要有高原行走适应高反的经历,因此我基本上是能够胜任的, 尽管从古狗卫星图上看下去,我们将要走的路是如此严酷狰狞。根据旅行必须“有钱有闲”的条件, 我把出发日期定在2012年初,在杭州19楼,8264,磨房,台湾背包客栈上都发了招伴帖,帖子发出后,前前后后来联系的有二十多人,包括香港,日本, 台湾的驴友, 但因为我的日程较长,上班族假期不够或不对应,最后成行的只有四人,其实, 这样的徒步旅行结伴最好也就是4-6人,人多了容易意见分歧各行其是。在搜集尼泊尔旅行资料做攻略的过程中,除了上面提到“杭州小妖精”的帖子,对我帮助最大的就是简如邠女士的书《尼泊尔玩全秘笈》,尽管这本书的大陆版本完全以“中国”的面目出现,没有一字提到台湾, 但一看行文风格便知这本书是台湾作者写的。在此真心对这两位女菩萨致谢。 出发前一天晒装备, 说明如下:60升背包自重2.2公斤,总重11.5公斤,EBC路上拿出自己背装相机水壶的小背包,托付给背夫的重量是8.5公斤。考虑到走EBC本人体力有限, 没有带笨重的单反,只带了两个傻瓜机,打印机用来现场打印小照片讨尼泊尔小盆友的喜欢。事后最满意的装备:骆驼全防水登山鞋(740元),天石海子羽绒睡袋(淘宝886元,舒适温零下4°C--零下11°C,充绒800克,自重1.4公斤),宜家0.5升保暖瓶(29元,看瓶贴属日本退货,却是我用过的水瓶中保温效果最好的,让我能在雪山上喝到热水)。为了保持对外联络并免去网本的重量,专门买了一个爱疯4替换原来300元的双卡山寨手机.因为后来三人放弃了计划中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都没用上。D0 (2月29日) 上海--成都又一次来到这个驴友中转城市,免不了再去逛逛锦里。D1 (3月1日)成都--加德满都(Kathmandu)950从成都起飞, 1130左右飞越喜马拉雅山脉。80年代某个夏天曾首次飞越喜马拉雅, 那时只看到一片赭色的高原, 如同火星表面, 没有任何生命迹象,也十分震撼, 现在则疑惑当时为什么没有看到积雪呢?飞临加都河谷上空加都国际机场, 尼泊尔欢迎你网上招伴集结的四个人(来自杭州, 嘉兴, 漳州)在加都机场外, 一副神采飞扬的样子, EBC的冰天雪地正等着狠狠地折磨这四个小子。到达塔梅尔区东口。在所住旅馆对门的旅行代理处买了明天去LUKLA的小飞机票(往返205美元),换了足够的卢比。大街上的尼共竞选广告。外国游客受到尼泊尔武警的严密保护:) 自己去尼泊尔旅游局办理进山证(TIMS), 每份1600卢比。如果委托旅游代理办, 每份要2000卢比,但如果你和代理有其他生意可做, 如委托其代办旅馆,机票,团队游,雇佣向导背夫等等, 代理也可能向你提供只要1000卢比或10美元的进山证,其中有何奥妙他们自己知道。街上的骑警, 把照片在电视机上放大看才看出骑警是位女性, 正用冷峻的眼神瞟我这位“老外”的镜头。人行天桥上的盲人乞丐。穿过加都最热闹的传统集市阿森街(ASON TOL)。 杜邦广场纳拉扬神庙距离这个“苦行僧”的背影十几米远按下了快门,不料他却听到了“咔嚓”声立马转过身朝我走来,“哈哈, 可逮着你了,100卢比!”--看他的表情我猜想他心里是这样想的,他走近向我讨钱,我假装听不懂他的话一脸茫然双手乱挥, 最后不了了之。湿婆和帕尔瓦蒂在他们的神庙上方俯视着芸芸众生。尼泊尔人90%信印度教,湿婆(SHIVA)是三大神祗之一,主管生殖与毁灭, 虽是外形是女的,却是个男儿身(像佛教的观音菩萨?),以男性生殖器(LINGGAM)为象征; 帕尔瓦蒂是湿婆的配偶,是喜马拉雅雪山神女,代表幸福美满的婚姻,以女性生殖器(YONI)为象征。D2 (3月2日) KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都国内机场大厅买的是YETI的机票,坐的是TARA的飞机, 驾驶员是典型尼泊尔美男。登机完毕, 乘客中有不少当地女藏民, 是去转山拜佛的。 第一次坐这样的小飞机,觉得命都悬在窗外这个黑铁皮包的螺旋桨上。降落了我们的飞机 卢卡拉山地机场,仅有400米斜坡跑道, 据称居世界上最危险的十个机场之首。在机场出口和出发前在网上约好的两名向导背夫会面,决定今天和随后的行程安排。尼泊尔时间早上10:00启程,从机场边的小路上山。刚才得到消息, 本月14号尼泊尔AGNI公司的一架小飞机从博克拉(POKHARA)飞往江森(JOMSOM, ABC徒步的一个起点)途中因技术故障失事撞山, 机上至少17人遇难。无语。 愿逝者安息, 一路走好。难免会想, 同在2012年, 为什么是ABC, 不是EBC?为什么是五月的他们, 不是三月的我们?想起这次旅行前,老同事(曾在空军中维修飞机)劝我不要去坐小飞机。户外运动的风险当然比坐在家中大,但是,生命的本质,就寓在运动之中啊。 夏尔巴人的孩子, 也许从小就学习这种用头顶承重的负荷方式了。1400到PHAKDING午餐, 1710到MONJO投宿。我们的向导(左)和背夫(右),向导能英语会话, 书写也很漂亮,背夫是他徒弟,看上去18岁都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)萨加马塔国家公园门口。 在这里查验进山证和购买门票(每人1000卢比)。珠穆朗玛峰(藏语, 圣女峰)在尼泊尔语中为萨加马塔峰(SAGARMATHA),西方人则习惯称埃佛勒斯特峰(MOUNT. EVEREST), 是为了纪念英国统治印度和尼泊尔时,负责测量喜马拉雅山脉的印度测量局局长George Everest。办公室内记载每年每月进山人数的表牌,2012年3月还是空白。路遇一位在事故中失去一条胳膊的夏尔巴向导,他仍在继续他的职业。 据说今天的路陡升600米比较费劲, 结果却没有感觉, 上午8:00出发, 中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市场上去购物,买了气罐, 矿泉水,夏尔巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅馆店堂里纪念1953年新西兰人希拉里和他的夏尔巴向导诺尔盖首次登上珠峰的的招贴。小时候(1956年)我在上海黄陂路南京路口(现上海美术馆)看过一个《印度摄影展览会》,里面有首次登上珠峰的诺尔盖的照片,所以一直以为首次登上珠峰的是个印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10:00从NAMCHE 出发据向导说这座塔是纪念首次登上珠峰的夏尔巴人诺尔盖的。下午1720在一片阴霾中到达TENGBOCHE的客栈 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起来挂在室内的毛巾成了冰棍,说明室温在零度左右,自己的睡袋加客栈的一条毯子,基本可以睡得比较暖和。早餐。 NAMCHE以上客栈的房价是100卢比/人,早中晚餐的价格基本上是300-450卢比一餐,热水300卢比/一热水瓶,牦牛奶400卢比/一热水瓶,充电300卢比/一次。 牦牛所背货物的外包装是“浙江温岭工业园区”的饲料袋。今天是上午820出发, 下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE (4410)今天在DINGBOCHE停留一天,适应海拔。客栈店堂里台湾驴友的帖子。晒鞋,烧水泡方便面。夕阳下的 AMA DABLAM 峰(海拔6858米)D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE(4940)早餐后在客栈店堂里和房东合影,山上所有的店堂都是同一格局,屋中央通常有个火炉,四周墙边连上约70公分宽50公分高的坐台,上铺毛毡, 再放一圈餐桌,白天可当餐厅,晚间遇旺季客人爆满时可让客人睡在坐台上。柜台上贴了告示提醒健行者在此购买巧克力瓶装水等物资, 再上去越高越贵。 能和心爱的人一起神游喜马拉雅山真是人生莫大的快乐啊, 后面是KANGTEGA峰(6778米) 早上7:50出发,1020到TUKLA午餐,各国登山队健行者都习惯事先做好不干胶LOGO一路留名,俺们下次也要学这一招。这次只能用随身带的红色唛头笔留名(见上方)。爬坡上了这个垭口是一片开阔地,这里有许多在山难中殒命的夏尔巴人和各国登山者的灵塔。 夏尔巴人用石块垒的灵塔。这个德州达拉斯的小伙子25岁就没了, 不知是在雪山冲顶中遇难还是在高反中一睡不起了。亲属的铭文是“愿他的灵魂在此永生,我们爱你, 我们想你”。 在温暖的阳光下看着,读着,泪水忽然涌上了眼眶。 缺氧,大脑有点迷糊,在平坦的开阔地,EBC的温和阳光令人感到舒服,空气中好像有一种甜蜜的意味,体力消耗似到极限,几乎想就地躺下不再起来, 怎么样?像很多高反患者那样,睡下去就不起来了如何?把所有的烦恼一下全部扔在身后,这样的离开世界也未尝不好啊。亲历过许多长辈和同辈的去世,病人躺在医院病床上,围着一大堆心思各异的亲友,身上插满管子,连着生命监护仪,用各种药物维持血压, 心率,血氧饱和度等各项指,延长濒死者的生命,最后再尝试用大电极刺激心脏复苏 - - 难道这样的死就好么?人的血液里,或多或少流动着早先荒野上群居动物的基因,那些喜欢亲近大自然的登山者探险家的生死观,肯定会和一般人有差别啊。 我们还在向LOBUCHE靠拢, 这位法国大哥已经从EBC下来了,这是我见到的最嬉皮士的“驴友”,脚蹬硬底大皮鞋, 身穿一件到处是破洞的皮大衣,用一根带子背着一个SACK (单口帆布袋, 或曰小偷越货用的大袋子),没有帽子围巾, 没有登山杖, 没有开麦拉,可令所有讲究名牌的“装备控”驴友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米), 右面是LINGTREN (6749米)。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地图上量得的直线距离是9公里,但实际上上下下的距离是多少, 就不清楚了。空中不时响起救援直升机的声音,把严重的高反病人送往加德满都救治,一次救助飞行需5000-6000美元。出发前买过人民币165元的美亚保险,一旦出险只要报保单号就可以得到先行救助,但这样的飞行享受还是不要为好。([]
周钧平
今年的最后一帖,索性将八月份的行程全部放在这儿吧,拖了太久了,之前写完两篇穿越帖后,脑子里好像对写帖没啥感觉了,过了这一段时间,心中也基本上有了大概的思绪,再加上最近结束了几门课程,可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程,两次穿越花的时间不到一个月,还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分: 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河(含纳木错)用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧,它是终点,亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖,可点击“只看该我,给予我精神上支持的朋友,同样要感谢,每次在路上看到你们的鼓励,心里都特感动! 旅途中每一位帮助了我,包括对我微笑的人,无论你是过客,或是和我成为了朋友,我都和你们说谢谢,有了你们,我的旅途才精彩! 感谢川西和西藏,不断的施予我,施予我以风景;施予我以感动;施予我以快乐;施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地,并深深为之着迷,时隔一年,再次踏入藏地,久违了。2012年8月16日,我怎能忘记这一天,那晚我的身体第一次与拉萨有了接触,眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊,太多太多,感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的,我知道,我会回来的,这回到拉萨的时候,我想哭,真想啊,可是哭不出来,没有泪水,也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多,所以我改道上了川藏北线,所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天,通麦大桥塌了,于是南线上的进藏者都涌上了北线,所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中,小小的郁闷了一下,不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江:在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的,也是要回丽江,于是五人包车赶往丽江,每人50元,价格还是挺便宜的,到丽江的时候天已黑了,还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈,打电话过去,说是还有床位,我心想,终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了,亚泸线这几天天天下雨,我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜,第一天晚上床位比较紧张,于是我睡的过道上的床位,10块钱。第二天就换到房间里去了,好像是二十还是二十五块钱,这么便宜的客栈,真舍不得走。第二天洗了澡,洗了衣服,爽得不得了,客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转,在去年我在路上听王哥和我讲起丽江,虽然没什么欲望,但来了还是去古城转转,天还下着细雨,我的伞落在屋角的龙布大哥家了,不过下的不大,没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛,石头上的城南旧事。不算广告吧,哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆,我见过最多的菜馆非川菜馆莫属,开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光,在古城,艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛,一不小心在古城里找到了8264的旗帜,希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧,看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下,听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱,服务员说最小的那个桌子,一桌一千六百几来着,我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”,他这是木桥,有点不合适,嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧,看过几集,就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧,我在古城瞎逛的时候,遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城,走到这家碟店时,我说敲敲鼓吧,不一会儿,雨下大了,于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓,主要是因为我比较喜欢敲,后面那小姑娘切歌和我们一起敲,走时在这儿买了一张碟。谁想?排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈,,晚上他们在外面吹牛,我就不瞎掺合了,再说我也不是很喜欢,在房间里收拾东西,明天就准备离开丽江了。没什么留恋的,说实话,丽江古城与我而言,完全没有吸引力,我始终还是觉得这里浮躁多一些,而且古城里也没啥玩的,都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错,但天气一直不转好,想想还是走算了。就这样,在古城待的时间才半天,我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人,唯独没有吸引我,在丽江,我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江,所以我就不再说太多了,到此为止吧,爱,不需要理由,不爱,也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的,为什么呢?我哪儿是搭车,那天,天朗气清,我知道路上有很多人,但没想到有那么多人,还有一个什么学生组成的一个组织,好像有近百人呢,都在搭车,我遇见了几个,这么多人,不遇见都不行啊,他们告诉我,他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事,姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡,我心想这么多人,还是你们先走吧,我先走一段,结果这一走啊,就走了四十多公里,我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候,都四点多钟了,我就伸手这么一拦,之前拦过很多次,不停啊。可是这次不一样,这次是停了,我心想老天还是眷顾我的,关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快,我说搭车去香格里拉,立马让我上车了,上车后发现车上还搭了俩啊,司机师傅小两口在前面,人特好,途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友,和他们聊天发现两人很善良,在路上还看到了彩虹,漂亮极了,这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑,下车和司机师傅道谢后到了月光广场,让我意想不到的是,在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人,而且还有几个不认识的和他们一起,所以,接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着,拍的角度不对,看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场,到这里时天刚开始黑,看到广场高处有一又高又大的转经筒,我想,这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧,传说里面有上亿卷经书,不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒,金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄,我一直想跳锅庄来着,可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈,配合藏族歌曲,跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒,在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动,我转经筒三圈,完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城,我更喜欢独克宗古城,虽然两座城是不同的民族,但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多,在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了,而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺,但其藏族文化却保存的很好,走在古城里的感觉就不一样,让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠,这颗天珠38.9万,这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛,独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒,所以就来到这家酒吧啦,大叔看起来年纪不小啊,一起玩的时候特嗨,这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的,他是藏族人,认识这里的老板,那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧,虽然偶尔喜欢喝酒,但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒,不问出处、不问名字,没有任何芥蒂,喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候,与他们喝了一点白的,所以这里就没多喝,喝醉就不好了,开心就好了。对了,我还上去跳舞了,跳的可嗨了,哈哈....这是一家藏式酒吧,所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去,在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早,有几辆旅游大巴刚好到广场,但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了,每个人都有自己的旅行方式,我不能改变别人的方式,我只能改变自己,选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩,而我是要进藏的,第二天花了十五元搭车到了奔子栏,晚上也是在那里扎的营,在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午,挺有意思的,我还给他卖瓜呢。第一次拍星星,那晚奔子栏群星闪耀,银河划过长空,这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架,因去年在新都桥时星空像童话般美丽,于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星,但那几天天气不好,没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了,可惜是第一次拍星星,技术太水了,相机也不是很给力,就给拍成这样了,下次还要再带上脚架出发。([]
曹依正
2011年的6月6日,正值传统的端午节,友人的西部助学计划让我又一次走进西部。徐州—武威,这条铁路线已经走了N次,从06年暑假起,我就与西部结了缘,而这次的西行其意义不同于以往的旅行,当再次踏上西去的列车时,我的心有些不平静,列车一直往西,人在车上,而心已远去。。。 5月,接到影友文心电话,说有个企业家想到西部助学,问我是否能帮忙联系一个地方。听到此消息后我非常高兴,几年的西部行走让我对西部的生存状况与教育状况有了大概的了解,生存环境的恶劣及生活的贫困,使得西部的孩子们在教育上有很大的缺失,有企业家愿意为西部的教育投资,这是件天大的好事,友人又是个教育专家,教育家与企业家在教育上携手,堪称天作之合。我二话不说,当即答应友人帮他联系地点,作为一个在教育行业就职的旅者,这件事责无旁贷。遂按照企业家的要求帮忙联系助学地点,最终初步定在甘肃天祝藏族自治县。于是,在一个六六大顺的日子里,为了一个共同的目和心愿,启程前往天祝。 二十四小时的长途旅行,我们一行4人于6月7日下午230到达了武威。天祝县副县长与教育局得知此消息后,非常高兴,亲自到车站迎接,原计划下车后租车直达考察学校的计划彻底给打乱了,这份盛情让我们一行四人颇感意外,同时又非常感动,八字还没一撇,则受到如此接待,我们何以担当啊。 既然县上已经安排,恭敬不如从命,遂坐上副县长的车驱车直奔考察学校。 甘肃我曾经多次路过,去年十一长假期间,我和朋友也曾专程去张掖看丹霞。虽然甘肃是个严重缺水的省份,但那里的地貌却让这个干旱的省份有着非常壮美的风景。 天祝藏族自治县位于甘肃省武威市东南部。境内兰新铁路、312国道纵贯南北。山脉与交通线交汇的乌鞘岭是地扼东西的通道,势控河西的咽喉,地势险要,素有“河西走廊门户”之称。 全县辖域面积7149平方公里,居住着藏、土、汉等16个民族,共22.14万人。境内群山环抱,峰峦叠嶂,有郁郁葱葱的苍茫林海,终年积雪的雪山大川和碧草如茵的广阔草原及大小10多条河流。海拔最高4874米,最低2050米,属大陆性高原气候,空气清新,环境优美,素有“高原金盆”之称。 虽然我走过我国的五大藏区,甘肃甘南藏区之前我走过二次,而这个天祝藏区我还是第一次来过。 原以为这里只有黄沙与山丘,没想到车到深山,眼前居然出现了这么一大片碧绿的湖水,这让我很兴奋,随即要求师傅停车,下车拍照。 这是天祝县的一个人工水库,由于这里严重缺水,天祝县及周边县则利用地势修建了一些这样的蓄水库,当地民众也就靠着这些水库维持生存。 从水库的蓄水量上看,今年是个严重干旱年,水库的水位明显在降低。 边缘许多地方早已干涸,可以看出这点蓄水量远远满足不了当地民众的用水需求,非常明显,缺水是当地农业发展的最大“瓶颈”。 也正是因为了解这个情况,所以当看到这个水库时我才异常兴奋的让师傅停了车,水是生命之源,有了水,才能有发展的可能,而西部贫困的主要原因是因为环境的影响所造成的。 沿着进山的路,车行两个多小时后,我们到达了要考察的学校——天祝旦马乡初级中学。 学校提前得知了消息,车到了学校门口,校长和老师们全部来到校门口迎接,县长按照藏族的礼仪亲自给我们献上了哈达,而且是上面绘着藏地佛教八宝图的黄色哈达。一般情况下给客人献上的是白色哈达,而这种黄色的带有佛教八宝图的哈达只在寺庙里用,当县长把这条哈达搭在我的胸前时,我感动的不知说什么才好,因为我知道这条哈达的含义与“分量”。一个普通的旅者,何德何能,能接受这样的哈达。 走进校门后,友人、企业家及杨树林助学创办者就由县长、教育局分管资助的主任及学校校长等陪同参观校舍。而我则“自作主张”的在校园里用相机进行“走访”。作为一个旅者、一个影者,用相机记录行走中的所见、所闻、所感、所悟是我的行摄“目”。能有机会走进这边远藏区的学校,对我来说是个非常难得的机会,我要利用每个机会记录下每个地方带给我的所见所闻。 旦马学校位于一个四面环山的小小盆地里,四面都被山所包围,只有一条出山的路通往武威和天祝县城。学校的校舍大多数是平房,而且有新有旧,由此看出,这所学校的建设也是在不断的发展之中。虽然学校处在深山里,还是建设了高大的教学楼。在西部山区,一看到红砖房、楼房和飘扬的五星红旗,多半就是学校了,校舍建设在西部山区还是比较重视的。从校园及校舍上看,旦马学校还是比较有规模的一个学校。 学校的“基础硬件”设施在西部算是很不错的。旦马学校校园给我印象最深的是教学楼上那十个大字:人人能发展,个个有希望。孩子就如小小树苗,个个都是可塑之才,成才与否不在于孩子,而在于教育。教育工作者能有此理念,孩子们就有希望了。 由于这里是牧区,山里的牧民住的十分分散,孩子们读书都离家比较远,没法走读,有的孩子周末回家需要走三个小时的山路才能到家,因此基本上孩子从读小学起就住校,因此,这里的小学也有宿舍。一般情况下,条件较差的学校两个孩子一张床,有的学校三个孩子一张床。正是由于在这样的状况下读书,孩子们的自理能力都很强,日常生活基本全由自己打理,当然,在山里学校做老师的,在教学的同时还要照管孩子们的日常起居,既是老师,又是家长,这就是西部山区学校的“特点”。 这些是小学二年级的孩子们,旦马学校原本小学和初中是分开的,由于小学校舍建在山脚下,近来山体出现了滑坡,校舍成了危房,学校紧急决定将小学的孩子们集中到了中学的教学楼里,宿舍不够,便将孩子们的教室与宿舍合二为一,于是,孩子们学习和生活的场所便集中在了这里。从床上的铺盖看,这间房里的孩子是每一张双层床上住6个孩子。虽然条件不太好,可孩子们能在这里安心读书,他们还是非常非常的高兴。 即使这样,学校的宿舍还是不够用,学校便临时将学生餐厅腾出来做了宿舍,不管用什么办法,总要解决孩子们的生活问。细心的驴友们可以注意到,就是这样,这间房里也是4个孩子睡一张双层床。 这是学校的食堂,阿姨正在为孩子们准备晚餐。厨房一角,从这里可以看出,尽管处在山区,学校食堂的卫生状况还是不错的。 食堂的用具基本都是不锈钢的,食堂里有两个师傅在工作,一个在切菜,一个在用机器压面。原以为藏地的学校不太注意卫生,从这里看,卫生状况还真的不算差,这点让人感到欣慰。看过食堂,我又回到了教学楼,想看看孩子们的教室和学习环境。从教室内的环境看,学校的校舍是新建的教学楼,而桌凳还是用的以前的,说明这个教学楼新建不久。 中小学的紧急合并让这所学校的教室也陡然紧张起来,教师们便将办公室腾出来给孩子们做了教室,虽然有点挤,但至少能保证让孩子们正常上课了。 看到孩子们能在这样的教室里上课,作为一个曾经生长在乡下的我,心里真的挺高兴的,比我当年读书的学校条件要好多了,当然这之间有了40多年的时间差。([]
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